{"id":956,"date":"2020-09-03T04:01:54","date_gmt":"2020-09-03T04:01:54","guid":{"rendered":"http:\/\/3260.com.ar\/web\/?p=956"},"modified":"2020-09-03T12:44:21","modified_gmt":"2020-09-03T12:44:21","slug":"pope-tenemos-muchas-ganas-de-empezar-a-mover-las-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/3260.com.ar\/web\/pope-tenemos-muchas-ganas-de-empezar-a-mover-las-ruedas\/","title":{"rendered":"Pope: \u201cTenemos muchas ganas de empezar a mover las ruedas\u201d"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"http:\/\/3260.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Audio-Pope-Bonelli-1.mp3\"><\/audio><figcaption>La palabra de Pr\u00f3spero Bonelli en CdelU Motor.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El preparador y piloto de Turismo Carretera <strong>Pr\u00f3spero Mart\u00edn Bonelli<\/strong> fue entrevistado en el programa \u201cCdelU Motor\u201d <em>-Mi\u00e9rcoles a las 19:30 hs por FM 98.9 CdelU Sports-<\/em> y aclar\u00f3 varias cuestiones particulares.<\/p>\n\n\n\n<p>El \u201cPope\u201d -como se lo apoda- habl\u00f3 sobre el trunco regreso de la categor\u00eda, la situaci\u00f3n econ\u00f3mica del equipo y sus aspiraciones de volver a manejar, entre otros temas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTenemos muchas ganas de que todo esto empiece para empezar a mover las ruedas\u201d comenz\u00f3 su interlocuci\u00f3n el conductor uruguayense, a lo que agreg\u00f3: <strong>\u201chace mucho que venimos complic\u00e1ndonos\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cTenemos muchas ganas de que todo esto empiece para empezar a mover las ruedas\u201d<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Este \u00faltimo concepto se relaciona directamente con las <a href=\"http:\/\/3260.com.ar\/web\/ahora-no-habra-que-seguir-esperando-por-el-tc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">idas y vueltas<\/a> que ha ocasionado la competencia en sus intentos de retorno a las pistas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHay mucha incertidumbre porque vamos para La Plata, despu\u00e9s vamos para Rafaela, ya estamos por salir y se suspende\u201d detall\u00f3 Pr\u00f3spero.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, opin\u00f3 que estas cancelaciones, m\u00e1s precisamente la de Rafaela, se debe a que <strong>\u201cla gente no sabe todos los protocolos, no est\u00e1 bien informada y en esa parte tiene raz\u00f3n\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><strong>\u201cLa gente no sabe todos los protocolos, no est\u00e1 bien informada y en esa parte tiene raz\u00f3n\u201d<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Al respecto Bonelli aclar\u00f3 que \u201cla categor\u00eda va a ir sin p\u00fablico y ni siquiera van a ir todos los que la hacen\u201d, completando que \u201ciban a entrar el viernes a la ma\u00f1ana, iban a cerrar las puertas e iban a poder salir reci\u00e9n el domingo despu\u00e9s que termine la carrera\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Pros y contras de los cambios reglamentarios.<\/h4>\n\n\n\n<p>As\u00ed como la Asociaci\u00f3n Corredores de Turismo Carretera dise\u00f1\u00f3 este protocolo sanitario, tambi\u00e9n diagram\u00f3 una metodolog\u00eda de competencia para intentar reducir los costos de los involucrados.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, \u201cPope\u201d dej\u00f3 en claro que ese beneficio no se ver\u00e1 reflejado en todos los equipos. <strong>\u201cLa ACTC abarat\u00f3 costos pero a nosotros nos perjudica\u201d<\/strong> sentenci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><strong>\u201cLa ACTC abarat\u00f3 costos pero a nosotros que hacemos motores nos perjudica\u201d<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Tal afirmaci\u00f3n surge del pedido oficial para que \u201clos motoristas cobren un solo motor en las dos carreras consecutivas, por lo que a nosotros que hacemos todo nos vemos perjudicados\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe aclarar que esta temporada el equipo \u201cBonelli Competici\u00f3n\u201d prepar\u00f3 las plantas impulsoras de Gabriel Ponce de Le\u00f3n y de Pedro Boero adem\u00e1s de la de su piloto Nicol\u00e1s Bonelli, por lo que el beneficio para la estructura se ver\u00e1 reducido a menos de la mitad del recibido por los otros competidores.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n los aportes econ\u00f3micos que recibe el team concepcionero se vieron afectados. \u201cCon Nico vamos a arrancar pero tendremos que ir viendo\u201d, declar\u00f3, \u201cnosotros nos unimos para que cierren los n\u00fameros de un auto y <strong>hoy estamos peor que al principio del a\u00f1o<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/3260.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/bonelli_competicion-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-957\" width=\"512\" 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eso opin\u00f3: \u201ccreo que es un problema bastante complicado porque por m\u00e1s que los gobiernos quieran hacerlo y firmen todo lo que quieran firmar, <strong>si la gente se pone en contra tampoco sirve<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cPor m\u00e1s que los gobiernos quieran hacerlo, <strong>si la gente se pone en contra tampoco sirve<\/strong>\u201d<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>La entrevista completa realizada por los colegas Daniel C\u00f3rdoba y Leandro Pietroboni est\u00e1 disponible en la Fan Page de la radio <strong>CdelU Sports<\/strong>. Te invitamos a verla y a darle \u201cMe gusta\u201d para no perderte su contenido.<\/p>\n\n\n\n<p>Link directo <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/cdelusports\/videos\/646052842714923\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El preparador y piloto de Turismo Carretera Pr\u00f3spero Mart\u00edn Bonelli fue entrevistado en el programa \u201cCdelU Motor\u201d -Mi\u00e9rcoles a las 19:30 hs por FM 98.9 CdelU Sports- y aclar\u00f3 varias cuestiones particulares. 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