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Fabricio Scatena: “Hoy puedo disfrutar del segundo puesto”

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Foto: Prensa Turismo Pista.

Fabricio Scatena, piloto de la Clase 2 del Turismo Pista, realizó declaraciones en el programa “CdelU Motor” luego de arribar en segundo puesto en la carrera final disputada el pasado domingo en la ciudad de Concordia.

El conductor uruguayense, celebrando aún el segundo escalón del podio, sostuvo una amena charla en el programa de automovilismo que se emite dos veces por semana en la radio FM 98.9 “CdelU Sports”.

Ente los conceptos principales, Fabricio hizo un repaso de la mencionada actuación indicando que su auto “se comportó muy bien desde el inicio de la actividad, me hizo sentir firme todo el fin de semana”.

“El auto se comportó muy bien desde el inicio, me hizo sentir firme todo el fin de semana”

Detallando más profundamente el trabajo realizado en la capital del citrus, declaró: “Entre la serie y la final revisé todo el auto, estaba todo en orden y eso me permitió salir tranquilo y confiado a pista”.

Además agregó que, “por circunstancias de carrera y por el buen rendimiento integral, siempre estuve entre los de adelante sin enredarme con nadie”, remarcando luego que, tras “un toque entre los dos líderes de carrera, debí frenar para evitar el choque, y ahí es donde me pasa Grinóvero que venía detrás mio”.

Sobre esta contienda mantenida con otro de los entrerrianos en pista, Scatena sostuvo: “Tenía toda la fe en ir a buscar la carrera, sabía en dónde estaba menos fuerte Grinóvero, ya lo tenía estudiado y medido, pero no acostumbro a dejar a  ningún piloto tirado o fuera de carrera de manera intencional”.

Aunque le hubiese encantado pasar al primer puesto, reconoció al aire que “hoy, un poco más frío, puedo disfrutar del segundo puesto, aunque al terminar la carrera tenía la sensación que podría haber intentado ir por ella pero con la salida del auto de seguridad no se pudo dar”.

“Hoy, un poco más frío, puedo disfrutar del segundo puesto”

Valorando el esfuerzo realizado, Fabricio reconoció que “en la familia hacemos esfuerzos gigantes, resignamos muchas cosas para estar competitivos en cada carrera”, aceptando también que “es un orgullo muy grande haber recibido tantos saludos de gente del ambiente y del público en general”. 

Al respecto del cariño de su gente, concluyó: “Lo importante es hacer las cosas de corazón, en el taller nos damos una mano entre todos para hacer lo que nos gusta que es correr en autos”.

Por último, el piloto uruguayense dedicó unas palabras más para quienes lo apoyan e incentivan a seguir. “Vaya mi agradecimiento para todos los que ayudan a que podamos estar en pista y ser tan competitivos” dijo agradecido.

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Medallas entrerrianas en el Argentino U23 de Atletismo

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Foto: Archivo 3260.

Excelente representación tuvo nuestra provincia de Entre Ríos en el Campeonato Argentino U23 de Atletismo desarrollado en el CeNARD porteño.

Las medallas doradas llegaron de la mano del cerritense Nazareno Sasia y de los uruguayenses Pablo Zaffaroni Unrein y Caterina Massera.

Ellos lograron el título nacional tras lograr las mejores marcas en lanzamiento de bala (18,21 mts) y disco (53,33 mts) el primero, en salto con garrocha (5 metros) el segundo, y en lanzamiento de martillo (50.94) la tercera.

Dignísimos segundos puestos cosecharon la paranaense Belén Badaracco y otro de los atletas representantes de La Histórica, Sebastián Tomassi.

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El hockey de La Histórica consagró a su primer Campeón

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Fotos: Osvaldo López Pontelli, Director de Deportes CDU.

El pasado domingo Concepción del Uruguay dio por finalizada su primera competencia local oficial disputando la fase definitoria en la categoría femenina de Primera División.

Las Semifinales, a las que clasificaron los dos mejores equipos de cada zona, arrojaron los triunfos de Regatas Uruguay sobre República de Italia (2-0) y del Club de Profesionales ante el Jockey Club Uruguay (2-1).

En el juego por el Oro, Regatas se impuso al CDP por 4-0 convirtiéndose en el primer Campeón de la Liga Municipal uruguayense y sumando una estrella más a su rico historial hockístico.

Para premiar e incentivar a los nuevos clubes de La Histórica se desarrolló paralelamente una “Copa  Challenger”, la que estuvo integrada por el resto de los equipos que terminaron detrás del cuarteto nombrado anteriormente.

ATE y Parque Sur -quienes habían eliminado la semana previa a Engranaje y Gimnasia respectivamente- se cruzaron en el juego final de esta competencia, terminando festejando el primero de estos tras imponerse por penales al “sureño” por 5 a 4.

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El Hipódromo uruguayense sigue trabajando para su recuperación

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Años pasados el municipio realizó un relevamiento del estado de la pista y del predio en general, de donde surgió el proyecto ejecutivo para desarrollar las obras correspondientes para que el tradicional Hipódromo uruguayense pueda estar en condiciones normales de uso.

Se estima que desde hace más de tres años, unas 200 familias, se encuentran sin trabajo, por lo que se espera para final de este año retomar con las actividades y recomponer el trabajo de unas 600 personas que trabajan directamente y otras tantas que lo hacen indirectamente.

En primer término y luego de realizar un relevamiento integral del lugar por parte de profesionales pertenecientes al municipio, se comenzó con una primera acción necesaria y compleja para continuar luego con el resto de las etapas: Rehacer los desagües pluviales principales, los que se encontraban totalmente abnegados.

Esas tareas consistieron en trabajos de retroexcavadora demandando alrededor de 4 meses dadas las malas condiciones y considerando que tenía años sin el correspondiente mantenimiento.

Posteriormente, se drenó el suelo y se comenzaron con las tareas de reparación de los baches existentes a lo largo y a lo ancho de la pista principal; donde se extrajo todo el material deficiente (arena contaminada y piedras de broza de la superficie). Allí, se sanearon los baches (unos 10 de profundidad promedio de 1m), se trató la vertiente en la recta principal, se reacondicionaron todos los desagües secundarios y, una vez finalizadas se comenzó a cargar con broza compactándola adecuadamente.

Luego de realizarse el relevamiento planialtimétrico para dejar en condiciones la base, se iniciaron en los últimos meses, las últimas tareas para dejar la pista en condiciones; entre ellas “la colocación de 15 centímetros promedio de arena en toda la pista” explicaron desde la Coordinación General de Infraestructura, Planeamiento y Proyectos Estratégicos

Trabajos integrales.

Además de atender los inconvenientes presentados en la pista y tratándose de un lugar con historia en la comunidad, se arreglaron los caminos de ingreso, se pintaron las tribunas, se optimizó el sistema eléctrico, se cortó el pasto, entre otros trabajos con el fin de recuperar un lugar que no solo cumple con actividades hípicas, sino también, deportivas, musicales, culturales y artísticas.

Asimismo y atendiendo las consideraciones de especialistas en el tema, se recambiaron las barandas a un material de tipo “plástico” por las de madera y hormigón; mientras que se reacondicionó toda la pista auxiliar.

Cabe destacar, que los trabajos fueron solicitados mediante solicitud formal de las autoridades del Jockey Club, las que fueron autorizadas por el Honorable Concejo Deliberante.

Durante la primera etapa de obras, el propio Club realizó los primeros aportes en equipos viales de su propiedad al igual que los gobiernos de Pronunciamiento, San Justo, Villa Mantero, Colonia Elía y Herrera que colaboraron con equipos y materiales.

Fuente: Municipalidad de Concepción del Uruguay.

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