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¿Llegó el momento de oxigenar la dirigencia del automovilismo provincial?

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Foto: Javi Gauna.

Quizás sea este el momento de sentarse, apagar los motores y pensar el cómo, con quién y dónde seguir compitiendo en el automovilismo provincial.

Previo a la pandemia desatada en Marzo del 2020, el nivel de cuestionamiento hacia la dirigencia del automovilismo provincial -entiéndase como la Federación de Automovilística Entrerriana– experimentaba un crecimiento exponencial.

Decisiones desafortunadas, con marcado interés en favor de tal o cual categoría en desmedro directo de otras, llevó a que la figura de las autoridades de dicha entidad sufrieran un claro decaimiento en el nivel de ponderación del ambiente “tuerca” provincial.

En una solapada y jamás declarada “tensa, tirante y disimulada calma”, esta federación gestionó deliberadamente a favor de Turismo Pista Entrerriano 1600 en un claro y contundente mensaje para con los pilotos de la Competición Especial 850 “Clase C”, tanto para los que formaban parte como para aquellos que hubiesen osado siquiera “pensar en sumarse” a la categoría que más creció en el último lustro.

La situación llegó al punto que la entidad con sede en Gualeguaychú llegó a suspender a aquellos pilotos que voluntariamente eligieron formar parte de la “850” provocando con este gesto  un “mal humor público” en la dirigencia de F.A.E.

La clara voluntad de decenas de pilotos, propietarios de autos de carreras de distintas ciudades de Entre Ríos, fue correr en Concepción del Uruguay dentro de la C.E.850, situación que traía como consecuencia una merma en la cantidad de postulantes para competir en la categoría “protegida”, el T.P.E. 1600.

La elección masiva de los pilotos tenía diferentes matices (siendo el que más se repetía “aquí nos tratan bien y además nos resulta más económica”), los que la F.A.E. obstinadamente se negaba a reconocer.

Días pasados tuvieron que enterarse de “lo que no querían asumir” a raíz de la denuncia pública realizada por el experimentado piloto entrerriano con repercusión internacional Matías Russo, en donde denunció el mal manejo de la categoría tras una serie de fallos que terminaron perjudicándolo.

El Turismo Pista Entrerriano 1600 parece tener manejos alejados de los reglamentos y más aún de lo que elegimos los argentinos en 1983, vivir en democracia, sin prepotencia ni autoritarismo.

El tema es muy extenso, pero comenzó a ventilarse a nivel nacional aunque la F.A.E. lo negaba y hacía todo lo posible por disimular. Todo parece indicar que es el comienzo del fin de una gestión muy mejorable a favor del automovilismo entrerriano, que es amateur.

Daniel Córdoba.

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MATIAS BENAY VIAJÓ A EEUU PARA PERFECCIONAMIENTO EN BASQUET

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La Universidad Internacional de Florida -F.I.U-, es reconocida por su excelencia en investigación para asegurar el éxito de los estudiantes de diversos orígenes. Además, F.I.U. se ha erigido como la mejor universidad en el estado de Florida

Hasta allá llegó nuestro convecino Profesor Matías Benay en búsqueda de incorporar capacitación a su especialidad que es el basquetbol. Las posibilidades de ir a ver lo que se trabaja en Estados Unidos, no son tan frecuentes.  Matías aprovechó esta instancia y seguramente los gurises de su club “Sarmiento” así como otros de Concepción del Uruguay y alrededores serán beneficiados por los aprendizajes que les compartirá a los jugadores de categorías formativas y a los mayores tambien.

Desde el Club del barrio Sarmiento se está impulsando el crecimiento exponencial del basquet en las categorías formativas, y esto ha sucedido porque el Profesor Matías Benay se puso ese trabajo al hombro acompañado por colegas que entienden la dinámica propuesta.

Seguramente en el futuro le ofrecerá a este gran profesional del arte de contagiar, persuadir, vibrar, jugar  y disfrutar del básquet,  distintas alternativas  para seguir aprendiendo y enseñando este juego tan apasionante.

La síntesis textual de la capacitación el Profesor Benay la expresa en los siguientes términos «algo que resalto de esta maravillosa experiencia, es que en el basket está todo inventado muchachos … y las cosas son mucho más simple de cómo creemos. No hay ni existe una receta mágica … es convicción y trabajo … no queda otra «

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MBOYERÉ AUTOMOVILÍSTICO

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La palabra «mboyeré» en guaraní significa una mezcla desordenada, un revoltijo, o un rejunte de cosas.  En algunos contextos, se usa como sinónimo de «mejunje», «enredo», «caos» o «despelote».

Existe una grieta más a nivel nacional, esta afecta el poder de fiscalización del automovilismo deportivo en general.

Por un lado la COMISIÓN AUTOMOVILÍSTICA DEPORTIVA DEL AUTOMOVIL CLUB ARGENTINO (CDA  ACA) y por el otro la ASOCIACIÓN DE CORREDORES DEL TURISMO CARRETERA (ACTC).

Ambas entidades reavivaron un conflicto dialéctico de vieja data, latente y más vigente que nunca.  Y como si hiciese falta alguna otra parte más para este MBOYERÉ apareció el Poder Ejecutivo Nacional que mediante Resolución 207/2025, publicada en el Boletín Oficial de la República Argentina fijando postura a favor de la CDA ACA.

Nada es ingenuo en este MBOYERÉ, hay intereses económicos muy potentes (aunque se hable de intereses deportivos), y a eso se le suma la activación del ingrediente político del Gobierno Nacional.

¿ EL CONFLICTO DECANTARÁ EN LAS CATEGORÍAS PROVINCIALES ?

No se sabe muy bien la obediencia y cumplimiento que pueda tener en cada jurisdicción la Resolución emanada del Gobierno Nacional. Por lo pronto la confusión sigue y las dudas se acrecientan.

Como dato objetivo de la realidad (días atrás) autoridades automovilísticas enroladas en la CDA del ACA que se reunieron (sin trascender contenido de la temática tratada) con autoridades de la ACTC en un autódromo municipal. 

En fin, aquella autoridad deportiva que pretenda imponer posturas, sanciones, suspensiones, advertencias, amenazas, etc, posiblemente recepte como devolución  respuestas que le podrían ser  esquivas y hasta de oposición plena, sin que implique dejar de organizar carreras.

Habrá más capítulos de este culebrón que no avizora que el final sea armonioso en el corto plazo, tan solo porque la torta es tan gigante como apetecible y no habría demasiado interés en compartirla.

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SANTIAGO VIÑIESKY BRILLÓ EN EL TORNEO PROYECCIÓN OLÍMPICA SUDAMERICANA

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La natación, como deporte, puede practicarse en diferentes estilos, categorías y distancias, en cada una de las vertientes de la disciplina, podemos encontrar nadadores que se destacan con récords realmente sorprendentes para cualquier principiante o aficionado.

El nadador del Club Regatas Uruguay, Santiago Viñiesky (12 años de edad) tuvo una actuación destacadísima en el Torneo Proyección Olímpica Sudamericana, realizado en Asunción, Paraguay, donde fue una de las grandes figuras del equipo argentino.

En su segunda convocatoria al seleccionado nacional, Santiago fue pieza clave para que Argentina se consagre campeón por equipos, en una competencia que reunió a los mejores exponentes juveniles de la región.

Durante los dos días del certamen, el joven del Celeste de Concepción del Uruguay subió al podio en todas sus pruebas, logrando un total de siete medallas:

  • Cinco de oro, en:
    • 100 metros espalda
    • 50 metros libre
    • 200 metros combinado
    • Relevo 4×100 libre varones
    • Relevo 4×100 combinado varones
  • Una de plata, en los 100 metros libre
  • Una de bronce, en los 200 metros libre
  • Este nuevo logro individual se suma a una serie de importantes actuaciones internacionales de nadadores de Regatas Uruguay en lo que va del año. El crecimiento de la disciplina en la institución sigue marcando un rumbo claro: formar deportistas de alto rendimiento, con proyección nacional e internacional.
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