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Turismo

10° EDICIÓN REHACIENDO EL CAMINO REAL.

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A través de una investigación histórica por parte del profesor Esteban Bonus y la museóloga Alicia Delzart, ambos empleados del Museo y Monumento Histórico Nacional Palacio San José, se demuestra una parte de lo que fue la Entre Ríos de antaño, con el gobierno del Gral. Urquiza.

Las facilidades y posibilidades que nos brinda la comunicación en la actualidad nos lleva a imaginar las dificultades que se presentaban en tiempos pasados, por ejemplo antes del siglo XX. Si nos trasladamos a los tiempos del Gral. Urquiza, las dificultades eran muchas, pero con esfuerzo se trató de suplirlas. Los llamados “caminos”,  a veces solo eran sendas o trayectos perdidos en las profundidades de los territorios y había que salvar, en ocasiones, innumerables accidentes geográficos como montes, ríos, montañas, bañados y otros.

La Entre Ríos de antaño no fue la excepción; los relatos de los viajeros que llegaban a estas tierras en épocas del general, y más tarde de su esposa Dolores, nos dan una idea de lo que esto significó. Un viajero inglés, el cónsul de Gran Bretaña que vivía en Rosario, don Thomas J. Hutchison, en su visita a San José en 1867, nos narra su experiencia viajera “ el camino de Concepción del Uruguay a San José presenta un aspecto ondulado a uno y otro lado como la mayor parte del campo entrerriano, a donde quiera que vaya grande tropas de avestruces abundan y ellos parecen saber que un decreto del Capitán general los defiende contra ataques, para que escapen a la vista de un coche o diligencia….”

Acá vemos la impresión de alguien del “viejo mundo”, al llegar a estas lejanas tierras y encontrarse con una vía de comunicación avanzada para las realidades de la época, resultado del espíritu progresista del general Urquiza. Esta hermosa descripción nos permitió conocer cómo era en aquellos tiempos el camino desde la capital de Entre Ríos hasta la estancia de San José.

Transcurrido el tiempo y después de  la trágica muerte del general Urquiza en 1870, Dolores Costa  continuó con la obra del general como era la inmigración:  surgieron nuevos poblados alrededor del Palacio, las llamadas colonias, siendo la más cercana la de San Justo y Pastor, y desde allí el Director de la colonia, Don Rodolfo Siegrist nos relata cómo era este poblamiento y, lo más interesante, como llegar al Palacio San José: “ la colonia se extendió desde el Palacio San José hacia el este o sea hacia la ciudad de Concepción del Uruguay en los magníficos terrenos que supo escoger para su estancia el finado general Urquiza.” Agrega también “el palacio estaba unido a aquella por un buen camino real practicable para carros en cualquier estación del año. La colonia se extendía unos 15 Km en aquella dirección encerrando lo que hoy son los pueblos de Caseros y San Justo. Aquel camino real de 50 metros de ancho, los dividía en dos en la parte sur y norte. Luego seguía otro hacia la colonia San José”.

De allí el progreso ya en marcha en estas tierras, uniendo por un lado la Europa que llegaba con sus esperanzas y la América que le ofrecía nuevas oportunidades forjando el camino hacia una nueva y pujante nación. –

(Investigación histórica del profesor Esteban Bonus y la museóloga Alicia Delzart, empleados del Museo y Monumento Histórico Nacional “Palacio San José”). Fuente: La Prensa Federal 4/11/2022

Fotografías de alguna edición anterior de la Cabalgata REHACIENDO EL CAMINO REAL, en su paso por Villa San Justo.

CABALGATA 2024.

Se realizará el próximo 27 de octubre 2024, partiendo desde Concepción del Uruguay a las 07 hs, pasando a las 09.30 hs por Villa San Justo, arribando al Palacio San José aproximadamente a las 11.00 hs.

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Turismo

GASTOS IMPUTABLES  AL SECTOR  TURÍSTICO

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La sociedad en general y la entrerriana en particular tiene algunas necesidades básicas no resueltas por el Estado. Es ahí donde comienza a crecer la necesidad de control y de fijar “la lupa” en las erogaciones de las arcas estatales. Lo básico que la ciudadanía le peticiona al Estado está vinculado a: seguridad, educación, justicia, hospitales bien equipados, agua, cloacas, alumbrado, transitabilidad de calles o caminos, etc.  Cuando eso no está cubierto, y si además  se conocen gastos pensados o pagados como los que siguen en este artículo, el pueblo comienza a murmurar su disconformidad.

Tanto el gobierno provincial cuanto el municipal han sido blanco de críticas por decisiones tomadas en relación a gastos realizados y/o a realizar en el sector turístico.

En Concepción del Uruguay, desde la oposición política y desde una parte de la sociedad no se aprueba de decisión del ejecutivo de invertir en un Reloj Floral Monumental en el acceso a Concepción del Uruguay.  El proyecto corresponde a la Licitación Pública N.º 26/2026, con  $87.761.300 de presupuesto oficial de la licitación. No es un gasto ya concretado. 

Gráfica original tomada de https://infocdelu.com.ar/

En el mientras tanta pocos días pasaron de conocerse los pagos realizados por la Secretaría de Comunicación y Prensa de Entre Rios que aprobó el pago de $ 213.639.517 por la publicación del aviso “ENTRE RIOS SEDE OFICIAL DEL INVIERNO».

Jorge Satto Presidente Ente Mixto de Turismo – Mauricio Colello Secretario Gral Gobierno de ER

El listado de beneficiarios es el que sigue a continuación, donde genera asombro en la sociedad y de los opositores al gobierno de Rogelio Frigerio la contratación y pago de $ 5.400.000 a  “MADERO MEDIA GROUP SRL  www.derechadiario.com.ar” vinculada a Fernando Cerimedo asesor de algunos presidentes como el de Argentina, Brasil y Bolivia.

Cerimedo conocido como «el Rey de los trolls» en su rol de consultor político estuvo vinculado a la gestión y estrategia digital de Bolsonaro, Milei y Rodrigo Paz.

Cerimedo actuó como gerente y socio de MADERO MEDIA GROUP SRL hasta el momento de su reciente detención en Bolivia.

Los responsables de los ámbitos ejecutivos en Municipalidades o Provincia, obviamente que tienen facultades para decidir destino de inversiones que crean necesarias. Sin embargo, no deben perder de vista que «el pueblo» está más atento e informado que en otros tiempos. Hoy día el nivel de tolerancia «al despilfarro» practicamente no tiene lugar en la ciudadanía que en un porcentaje creciente descree y desconfía de algunas acciones decididas por los funcionarios firmantes de resoluciones administrativas asignando gastos millonarios considerados como no urgentes ni imprescindibles.

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Turismo

ENTE AUTÁRQUICO PUERTO CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

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El EAPCU completó la primera etapa del llamado abierto para la renovación del sector norte del puerto histórico que comprende el edificio de la Vieja Aduana, el Muelle de Alto Nivel y la plazoleta Mariano López, y actualmente avanza en su evaluación.

La presentación del proyecto denominado “Marinas del Uruguay”, impulsado por la firma Comercio Sustentable SRL, se realiza en el marco de la convocatoria abierta dispuesta por Resolución N° 018/25 del Consejo de Administración—orientada al desarrollo y explotación del sector norte del predio portuario.

La propuesta plantea la recuperación y puesta en valor de este sector del puerto como polo turístico, recreativo y náutico de referencia regional, articulando la Vieja Aduana, el Puente Paseo y el Muelle N° 1 como un conjunto funcional integrado. El proyecto contempla actividades gastronómicas, culturales, deportivas y náuticas en un espacio abierto y accesible a la ciudadanía.

El Presidente del Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay (EAPCU), Marcos Di Giuseppe señaló que “la Comisión Evaluadora analizó la presentación y reconoció el interés institucional de la propuesta. Se valoraron positivamente la visión integral del conjunto patrimonial, el carácter público y accesible del espacio proyectado, la diversidad del programa funcional y la declarada disposición del proponente a articularse con otros actores, tanto públicos como privados. Sin embargo, la Comisión identifico aspectos que requieren mayor desarrollo y precisión”, remarcó.

Los ejes de reformulación solicitados son: la definición detallada de las etapas del proyecto con alcances y obras comprometidas para cada una; un plan de inversiones con hitos verificables y metas técnico-financieras; el desarrollo del modelo de sustentabilidad económica, ambiental y social; y la incorporación de mecanismos de adaptación ante variaciones del contexto operativo y ambiental del puerto. En consecuencia, se notificó formalmente a la empresa proponente la necesidad de readecuar la propuesta conforme a los lineamientos del dictamen evaluador.

El EAPCU subrayó que la reformulación deberá preservar en todos los casos el carácter abierto y accesible al público del predio, y la combinación equilibrada de actividades turísticas, gastronómicas y culturales que constituye el espíritu de la convocatoria.

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EL RIO DE LOS PÁJAROS

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El río Uruguay, el quinto más caudaloso de América del Sur, bordea el Este de la provincia de Entre Ríos una región de contrastes, ya que funciona como una frontera que une, como un movimiento económico con actividades en las que no importan los números, como un afluente que es el mismo pero a la vez distinto en cada rincón, como un lugar donde se cruzan historias, colores e identidades que convocan a conocerlo, disfrutarlo y protegerlo.

En sus cerca de 450 kilómetros de costa entrerriana, los pueblos tienen en común el amor por el río y mantienen el desafío diario de encontrar un equilibrio entre el desarrollo y la conservación, a sabiendas que la naturaleza y la herencia cultural van de la mano con la vida citadina, y que el agua no es sólo un recurso, sino también un patrimonio.

Además de polo turístico y económico, el río también funciona como ecosistema y hogar de una amplia biodiversidad de flora y fauna, amenazadas por la mano y contaminación del hombre y el cambio climático.

Su costa alberga al 5% (unas 500) de las más de 9.500 especies de aves que existen en el mundo, y es la causa del nombre Uruguay, que proviene del guaraní y una de sus traducciones más aceptadas es la de «río de los pájaros». Para dimensionar la importancia que este río tiene en la avifauna mundial, todo el continente europeo registra unas 550 especies.

Esa amplitud de aves, muchas con un alto nivel endémico (que sólo viven y se reproducen en el lugar), acompañan los amaneceres, atardeceres y el reflejo de la luna en el agua con sus cánticos particulares.

El Uruguay es el principal moldeador de los suelos de su cauce, condicionando la posición y altura del suelo, con predominancia de la llanura levemente ondulada, y algunas zonas de afloramientos rocosos.

Allí conviven más de 120 especies de peces, como el dorado, patí, surubí, sábalo, boga, y es considerada una de las áreas de mayor biodiversidad de peces, lo que hacen del río un lugar predilecto para la pesca deportiva con devolución, siempre con guías habilitados.

También residen animales como carpinchos, tortugas de agua, serpientes, gato montés, lobitos de río y el aguará guazú, especie que se encuentra en peligro de extinción y del que se estima que existen cerca de 700 ejemplares en todo el país.

El paisaje de agua se complementa con más de 110 especies de árboles y arbustos, un gran santuario de variedad gracias al aporte de diferentes corrientes florísticas, entre ellas las chaqueña, pampásica y la subtropical que llega desde la Mata Atlántica brasileña.

Con las raíces en contacto directo con el agua se ubican bosques de sauces, palos amarillos, mata ojos y laurel de río, y sobre suelos húmedos permanecen ejemplares de arrayán, guayabo, viraró, palo cruz y mora, entre otros.

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