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Puente “EL CINTO”

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Es la vía de comunicación terrestre para la circulación vial (productiva y turística) entre los departamentos Uruguay y Gualeguaychú.

Ha sido un anhelo añejo de los lugareños y productores de la región la obra que venga a reemplazar el actual puente, que luce tan desactualizado como riesgoso.

En la dinámica de lo Estatal, llegar a concretar una obra de magnitud implica comenzar a gestionar en el entramado que la burocracia ha implementado como sistema. Para ejemplificar lo citado digamos que en Diciembre de 2019 se produjo el encuentro entre el Presidente de la Comuna Tala y el Gobernador de Entre Ríos, en ese acto se le entregó en mano al mandatario provincial el diseño preliminar con los justificativos pertinentes de lo que era la imperiosa  necesidad de la obra.

Finalizando el primer trimestre de 2022, se anunció la obra “in situ” hasta que finalmente dió comienzo y está avanzando en movimiento de suelos para lo que será la nueva traza y acondicionamiento de las vías de acceso al nuevo “PUENTE EL CINTO”.

Los conocedores de realidad local sostienen que, “El Puente” es una vía de producción fundamental porque por ahí transita todo tipo de productos vinculados al motor del país que es lo referido al agro, avicultura y ganadería. En tanto las bondades del río en diferentes épocas del año son aprovechadas por quienes optan por el turismo rural, pesca, campamentismo, pedestrismo, mountan bike y vida al aire libre.

El presidente de la Comuna de El Tala, Horacio Córdoba, expresó: “Para nosotros es un orgullo que se lleve adelante esta obra esperada hace mucho tiempo. Cuando le llevamos la propuesta al gobernador para la reparación del enlace vial nos dijo que se iba a construir un nuevo puente y obviamente lo tomamos con mucha alegría y satisfacción.  Sin dudas, que ver hoy la obra es un sueño cumplido para muchos vecinos”.

Asimismo, el funcionario, destacó: “La producción sale generalmente para el lado de la autovía Artigas (ex ruta nacional 14) y la ruta J. Además hay producción trabajada en departamentos vecinos, que utilizan «El Cinto». También, hay que recordar que cuando se podía transitar por este puente pasaban camiones de combustibles; insumos para el agro, por eso es de vital importancia que vuelvan a pasar por esta zona. Nuestros vecinos son parte del polo productivo regional en lo agrícola, ganadero, y avícola”.

Córdoba, explicó que » Con el puente nuevo una vez que se pueda transitar, los vecinos ahorrarán alrededor de 60 kilómetros, economizando desde lo económico además se reducirán sustancialmente las variables de tiempo e insumos”.

La futura finalización de la obra, será la muestra cabal de la mancomunión de esfuerzos y priorización de necesidades por parte de lo Estatal y Privado.

Fotografía: Comunicación Vialidad E.R

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COMUNA TALA FUE SEDE DE JORNADA DEPARTAMENTAL DE SALUD PREHOSPITALARIA

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El presidente de la comuna de Tala, Horacio Córdoba, manifestó: «Para nosotros es un placer y un honor recibir al ministro de Salud, a las demás autoridades que hoy nos acompañan y a todos los colegas presidentes comunales e intendentes presentes en este encuentro, que esperemos que dé sus frutos». Y añadió: «El objetivo era charlar sobre las distintas cuestiones que nos competen a todos y ver de acá en adelante qué tipos cooperación y acciones llevar adelante para brindar una atención adecuada y eficiente».

La actividad se desarrolló en el salón del Centro Integrador Comunitario de la comuna de Tala. Allí, además del presidente de la comuna anfitriona, Horacio Córdoba, asistieron los intendentes de Caseros, Oscar Rubén Francou; de Herrera, Carlos Bre; de Primero de Mayo; Silvia Bertolyotti; y los presidentes comunales de Rocamora, Rubén Bonin; de San Cipriano, Daniel Pinget; de Villa San Marcial, Gabriel Eihorst; y de Las Moscas, Julio Schimpf.

Durante la reunión, se abordaron temas como la necesidad de articular esfuerzos para optimizar la respuesta a las emergencias prehospitalarias en la región; situaciones emergentes, como la problemática de salud mental; y la posibilidad de incorporar determinados perfiles profesionales de acuerdo a la demanda de la región. Además, se entregaron las resoluciones de los convenios de fortalecimiento celebrados entre el Ministerio de Salud de la provincia y diferentes gobiernos locales (con la municipalidad de Herrera y las comunas de Rocamora y San Cipriano).

Allí el ministro Blanzaco, sostuvo: «Aprovechamos esta oportunidad para reunirnos y escuchar las necesidades de cada una de sus comunidades para analizar en qué podemos llegar a acuerdos y ayudarnos entre todos. Hay muchas localidades que están cerca y tienen necesidades comunes o muy similares, así que es importante trabajar juntos para optimizar los recursos».

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NUEVO EMBARQUE DE MADERA DESDE EL PUERTO DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY.

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Este jueves 6 de noviembre ingresó al puerto de Concepción del Uruguay el ultramarino Charm, un buque de bandera panameña de 178 metros de eslora que llega a Entre Ríos proveniente del puerto de Freetown, Sierra Leona, en la costa oeste de Africa.

En esta oportunidad la exportación se hace con destino a India.

Las operaciones de carga comenzaron luego de las inspecciones de rutina realizadas por Aduana, Senasa, Prefectura Naval Argentina y Sanidad de Fronteras.

El plan de carga establecido para Concepción del Uruguay prevé un embarque de 18.000 toneladas de troncos de eucalipto a granel, un embarque diferentes a los anteriores, ya que este tipo de madera solo se cargaba de forma parcial, y de forma conjunta con troncos de pino. El destino de este eucalipto también será el mercado indio que demanda este tipo de productos provenientes de gran parte de la Mesopotamia argentina.

La empresa Urcel Argentina es la encargada de esta nueva exportación que se completará con una escala en el puerto de Ibicuy, en el sur entrerriano, donde se sumarán unas 13.000 toneladas más para el cierre de esta operación de exportación que vuelve a utilizar el sistema portuario de Entre Ríos como salida al mundo.

Más buques

Según el cronograma dado a conocer por la Agencia Marítima Ghiorzi y Urcel Argentina, se prevé el ingreso de dos buques más para las próximas semanas, por lo que se espera un intenso tránsito de camiones en la zona portuaria para abastecer los acopios de madera que se preparan habitualmente para la llegada de cada carguero.

La actividad de los puertos entrerrianos mantiene un ritmo sostenido de operaciones, movilizando centenares de puestos de trabajo en la industria forestal de la región, el transporte de cargas, la comunidad portuaria, y todos los sectores que indirectamente se ven beneficiados con el movimiento en cada uno de los puertos involucrados. (APFDigital)

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MUTUAL MUNICIPAL DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY, MUCHAS CÁPITAS QUE O.S.E.R. NO QUIERE CEDER.

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La Cámara de Diputados de la provincia abordará el martes 4 de noviembre el proyecto de ley del Poder ejecutivo que solicitó que se ratifique “en todos sus términos el Decreto Nº 1402/25 del 27 de junio de 2025, dictado por el Poder Ejecutivo Provincial ad referéndum de esta Honorable Legislatura, mediante el cual se suspende por el plazo de 180 días contados a partir de la entrada en vigencia de la Ley Nº 11.202 (N de la R: la Ley que creó la OSER), la aplicación del régimen de afiliación obligatoria previsto en su artículo 19° respecto de aquellas personas que, a dicha fecha, revistan la calidad de afiliados obligatorios o irrenunciables a Mutuales, Obras Sociales o Direcciones de Servicios Sociales de Municipalidades o Comunas preexistentes”.

El proyecto que abordarán los diputados también dispone que “vencido el plazo establecido en el Decreto ratificado, el Directorio de la Obra Social de Entre Ríos (OSER) podrá en el marco de las competencias atribuidas por el artículo 12°, inciso b), de la Ley N.º 11.202, dictar las disposiciones que resulten necesarias para resolver la situación de los afiliados mencionados”.

El Decreto lleva las firmas del gobernador, Rogelio Frigerio, y del ministro secretario de Salud, Daniel Blanzaco. Cuando se publicó generó confusión y la OSER tuvo que precisar, ante la difusión en portales de noticias de la provincia, que no se trató de una suspensión sino “una excepción puntual y transitoria para aquellos agentes públicos que ya se encuentran aportando a otro régimen mutual, como es el caso de la mencionada Mutual de Concepción del Uruguay”.

Nadie en la A.O.E.M. ve como algo positivo el paso de sus afiliados a O.S.E.R.

En el mismo sentido se añadió que el Decreto, en el primer artículo, refirió a una situación general solo para “… aquellas personas que, a dicha fecha, revistan la calidad de afiliados obligatorios o irrenunciables a Mutuales, Obras Sociales o Direcciones de Servicios Sociales de Municipalidades o Comunas preexistentes, ad referéndum de la Honorable Legislatura de la Provincia y conforme a los considerandos del presente”.

En los fundamentos del proyecto que se abordará el martes en las Comisiones de Salud Pública y de Legislación General se sostuvo que “la medida se adoptó con el objeto de preservar la continuidad en la cobertura prestacional de los grupos mencionados, evitando la interrupción de servicios que pudieran derivarse de la implementación inmediata del nuevo régimen de obra social dispuesto por la Ley Nº 11.202”.

Asimismo, se destacó que se “busca garantizar una transición ordenada y progresiva, en un marco de razonabilidad administrativa e institucional. Por otra parte, el proyecto de ley prevé expresamente que, vencido el plazo de suspensión, el Directorio de la OSER podrá dictar las disposiciones necesarias para resolver la situación de los afiliados comprendidos, en ejercicio de las atribuciones conferidas por el artículo 12, inciso b), de la Ley Nº 11.202”.

(Fuente APFDigital)

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