Turismo

10° EDICIÓN REHACIENDO EL CAMINO REAL.

Publicada

Hace 1 año

15 de octubre de 2024

por

A través de una investigación histórica por parte del profesor Esteban Bonus y la museóloga Alicia Delzart, ambos empleados del Museo y Monumento Histórico Nacional Palacio San José, se demuestra una parte de lo que fue la Entre Ríos de antaño, con el gobierno del Gral. Urquiza.

Las facilidades y posibilidades que nos brinda la comunicación en la actualidad nos lleva a imaginar las dificultades que se presentaban en tiempos pasados, por ejemplo antes del siglo XX. Si nos trasladamos a los tiempos del Gral. Urquiza, las dificultades eran muchas, pero con esfuerzo se trató de suplirlas. Los llamados “caminos”, a veces solo eran sendas o trayectos perdidos en las profundidades de los territorios y había que salvar, en ocasiones, innumerables accidentes geográficos como montes, ríos, montañas, bañados y otros.

La Entre Ríos de antaño no fue la excepción; los relatos de los viajeros que llegaban a estas tierras en épocas del general, y más tarde de su esposa Dolores, nos dan una idea de lo que esto significó. Un viajero inglés, el cónsul de Gran Bretaña que vivía en Rosario, don Thomas J. Hutchison, en su visita a San José en 1867, nos narra su experiencia viajera “ el camino de Concepción del Uruguay a San José presenta un aspecto ondulado a uno y otro lado como la mayor parte del campo entrerriano, a donde quiera que vaya grande tropas de avestruces abundan y ellos parecen saber que un decreto del Capitán general los defiende contra ataques, para que escapen a la vista de un coche o diligencia….”

Acá vemos la impresión de alguien del “viejo mundo”, al llegar a estas lejanas tierras y encontrarse con una vía de comunicación avanzada para las realidades de la época, resultado del espíritu progresista del general Urquiza. Esta hermosa descripción nos permitió conocer cómo era en aquellos tiempos el camino desde la capital de Entre Ríos hasta la estancia de San José.

Transcurrido el tiempo y después de la trágica muerte del general Urquiza en 1870, Dolores Costa continuó con la obra del general como era la inmigración: surgieron nuevos poblados alrededor del Palacio, las llamadas colonias, siendo la más cercana la de San Justo y Pastor, y desde allí el Director de la colonia, Don Rodolfo Siegrist nos relata cómo era este poblamiento y, lo más interesante, como llegar al Palacio San José: “ la colonia se extendió desde el Palacio San José hacia el este o sea hacia la ciudad de Concepción del Uruguay en los magníficos terrenos que supo escoger para su estancia el finado general Urquiza.” Agrega también “el palacio estaba unido a aquella por un buen camino real practicable para carros en cualquier estación del año. La colonia se extendía unos 15 Km en aquella dirección encerrando lo que hoy son los pueblos de Caseros y San Justo. Aquel camino real de 50 metros de ancho, los dividía en dos en la parte sur y norte. Luego seguía otro hacia la colonia San José”.

De allí el progreso ya en marcha en estas tierras, uniendo por un lado la Europa que llegaba con sus esperanzas y la América que le ofrecía nuevas oportunidades forjando el camino hacia una nueva y pujante nación. –

(Investigación histórica del profesor Esteban Bonus y la museóloga Alicia Delzart, empleados del Museo y Monumento Histórico Nacional “Palacio San José”). Fuente: La Prensa Federal 4/11/2022

Fotografías de alguna edición anterior de la Cabalgata REHACIENDO EL CAMINO REAL, en su paso por Villa San Justo.

CABALGATA 2024.

Se realizará el próximo 27 de octubre 2024, partiendo desde Concepción del Uruguay a las 07 hs, pasando a las 09.30 hs por Villa San Justo, arribando al Palacio San José aproximadamente a las 11.00 hs.

Etiquetas:3260 Rehaciendo el camino Real

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MICRO REGIÓN CAMINOS DEL PALACIO BUSCA POSICIONARSE COMO DESTINO TURÍSTICO

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TURISMO EN RETROCESO POR LA CRISIS ECONÓMICA.

Turismo

ULTIMA NOCHE DEL CARNAVAL MÁS HISTÓRICO DEL PAÍS

Publicada

Hace 3 días

27 de febrero de 2026

por

Redacción

El sábado 28 de febrero de 2026 desde las 22 horas comenzará la última noche del carnaval 2026, que se desarrolla en el predio Multieventos de Concepción del Uruguay.

La apertura de boleterías será a las 20 hs, las puertas abren a las 20.30 hs.

Guillermina Aróstegui es la nueva embajadora del Carnaval de Concepción del Uruguay 2026 como representante de Comparsa Urugua-í.

El nuevo embajador Carlos Monzón, representantes de Aimará.

Se espera una gran concurrencia de público como ha sucedido en las cuatro jornadas precedentes.

Vecinos ilustres que nos representan en el mundo, se hicieron presentes derrocharon alegría y jugaron entre el público. Emanuel Noir (Ke Personajes), Milagros Victoria Pereyra (Campeona del Mundo).

Todos se divierten en grupos de manera distendida entendiendo que el carnaval es fiesta.

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Cultura

PRESENTACIÓN JUDICIAL PARA PRESERVAR EL MEDIO AMBIENTE

Publicada

Hace 5 días

26 de febrero de 2026

por

Redacción

Desde la oficina de prensa de la Diputada Nacional Marianela Marclay se dió a conocer la información que sigue:

«Los legisladores nacionales Marianela Marclay, Guillermo Michel y Adán Bahl se presentaron ante la Justicia Federal para ser admitidos bajo la figura de “Amigos del tribunal” (Amicus Curiae), en el marco de la causa por la planta de hidrógeno verde que la empresa “HIF Global” quiere instalar en Paysandú, sobre el río Uruguay, frente a las playas de Colón.

El juez Federal Subrogante Nº 1 de Concepción del Uruguay, Hernán Viri, admitió esta presentación, que los Diputados y el Senador realizaron en defensa del ambiente de Colón, San José, Liebig, Concepción del Uruguay, Gualeguaychú y del resto de las localidades ribereñas que recibirían la posible contaminación derivada de la instalación de la planta.

Los presentantes manifestaron estar en condiciones de aportar a la solución del caso, en resguardo de los derechos ambientales, sociales y económicos, que son protegidos por la Constitución Nacional, los tratados internacionales con jerarquía constitucional y el Estatuto del Río Uruguay. Precisamente, señalaron que la instalación de la planta incumple la normativa establecida en el Estatuto del Río Uruguay y la jurisprudencia fijada por la Corte Internacional de La Haya en el caso “Botnia – UPM”.

Además, agregaron que Uruguay aún no cumplió con su obligación de presentar ante la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) la documentación necesaria para que Argentina evalúe el proyecto.»

El link que sigue permite ingresar para leer nota sobre la misma temática abordada por esta redacción.

https://3260.com.ar/web/colon-se-manifesto-contra-la-instalacion-de-la-refineria-en-paysandu-sobre-el-rio-uruguay/

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Turismo

PUENTE «EL CINTO» OBRA MUY AVANZADA

Publicada

Hace 2 semanas

15 de febrero de 2026

por

Redacción

Desde esta redacción realizamos distintos informes actualizando los avances de una obra vial de gran magnintud que se ejecuta y pronta a terminar en Comuna Tala Departamento Uruguay, sobre el río Gualeguaychú.

La obra de construcción de un puente de 400 metros sobre el río Gualeguaychú en el denominado Paso El Cinto, presenta un avance superior al 94 por ciento. La obra consolida la salida de la producción y la comunicación del sureste entrerriano.

Detalle de la obra: La superestructura proyectada cuenta con una luz de 400 metros, parcializada en 16 tramos de 25 metros. La infraestructura – estribos – se constituyen con muros de vuelta, pantalla inferior, superior y cepo. Este conjunto de elementos va apoyado sobre tres pilotes (columna de 1,10 m de diámetro).

La obra prevé trabajos de alteos y terraplenes de aproximación necesarios, completándolos con una calzada de ripio en una longitud total de 1800 metros. El trabajo se completa con la construcción de banquinas de suelo natural a ambos lados de 2,50 m de ancho, colocación de baranda metálica y una adecuada señalización vertical.

Es oportuno rescatar que esta obra se gestionó e hizo con la misma gestión de Comuna Tala (bajo la presidencia de Horacio Córdoba), en épocas del Gobernador Bordet y se está terminando en la etapa del Gobernador Frigerio. Muchas veces se ha dicho que algunas obras se dejaron de lado porque la había comenzado otro gobierno, este caso muestra que se pueden continuar cuando la realidad marca la necesidad de avanzar y terminar lo iniciado -sin importar quien la haya iniciado.